Kepala FDNY Laura Kavanagh terlalu lambat dalam bahaya baterai e-bike: setelan

New York Komisaris Pemadam Kebakaran Laura Kavanagh mengabaikan seruan stafnya untuk mengambil tindakan terhadap baterai e-bike yang mematikan dan menolak untuk secara terbuka mendukung pelarangan baterai tersebut di perumahan NYCHA karena takut akan “angin politik”, kata kepala FDNY dalam gugatan lama yang sedang berlangsung dalam pengajuan pengadilan baru.

Musim panas lalu, tak lama setelah menjadi penjabat komisaris pemadam kebakaran, Kavanagh “menolak” “permintaan dukungan publik” dari Kepala Joe Jardin NYCHA melarang sepeda dan skuter bertenaga lithium-ion di dalam gedung di pembangunan perumahan umum kota, menurut dokumen pengadilan yang dirilis Selasa.

Kavanagh menolak untuk bertindak meskipun Jardin yakin larangan tersebut akan membuat penghuni kompleks perumahan lebih aman, demikian isi pengaduan yang baru diubah dalam tuntutan ketua pengadilan.

Kavanagh “membenarkan tindakannya berdasarkan kekhawatiran tentang ‘angin politik’ karena larangan seperti itu akan berdampak negatif antara lain terhadap masyarakat berpenghasilan rendah,” demikian bunyi gugatan tersebut.

Ketika Jardin dan Kepala Frank Leeb mengadakan simposium untuk mendidik anggota FDNY dan pemadam kebakaran lainnya tentang bahaya kebakaran baterai lithium-ion pada bulan September itu, Kavanagh tidak mengundang anggota dewan kota ke acara tersebut.

Dia “mengabaikan simposium sepenuhnya – meskipun ada komisaris pemadam kebakaran dari seluruh negeri dan Kanada – karena dia tidak ingin (FDNY) ‘menghadapi masalah ini,'” klaim gugatan tersebut.

“Meskipun Kavanagh baru-baru ini melakukan kampanye media tentang bahaya baterai lithium-ion, selama bertahun-tahun dia menekan tindakan di dalam FDNY dan tidak mendukung peraturan dan larangan, bahkan menekan kampanye untuk meningkatkan kesadaran akan risiko yang harus dipromosikan,” kata gugatan tersebut. . negara bagian.

Juru bicara FDNY mengatakan tuduhan terhadap Kavanagh “tidak berdasar”.

“Dia tak henti-hentinya meningkatkan kewaspadaan tentang bahaya baterai lithium-ion kepada masyarakat dan anggota FDNY,” kata juru bicara Amanda Farinacci. “Dia adalah pemimpin nasional dalam topik ini, dan setiap klaim bahwa dia tidak memberikan perhatian terhadap masalah berbahaya ini adalah hal yang menggelikan.”

Namun Jim Walden, pengacara ketua, mengatakan sikap Kavanagh saat ini terhadap kebakaran baterai e-bike tidak bisa menggantikan kelambanan selama bertahun-tahun.

“Dia tidak bisa menutupi apa yang terjadi pada tahun 2020 dan 2021,” kata Walden. “Dia menganggur selama hampir dua tahun, sementara kebakaran terkait lithium-ion melonjak dan kematian akibat kebakaran tersebut meningkat secara signifikan sejak periode tersebut.”

Tuduhan tersebut datang dari tiga saksi yang mendengar Kavanagh berbicara tentang kekhawatiran para kepala suku, serta dokumen dan bukti lainnya, kata Walden.

Penolakannya untuk mendukung perubahan peraturan NYCHA terjadi setelah FDNY telah melarang e-bike dan skuter di gedung mereka sendiri, kata Walden.

“Departemen melarang mereka berada di tempat mereka sendiri, dan kepala pencegahan kebakaran dan keselamatan ingin berbuat lebih banyak, termasuk mendukung larangan di gedung NYCHA,” kata Walden.

“Dia masih menolak untuk mengatasi masalah ini karena dia tidak ingin mendapat reaksi keras dari para politisi dan mereka yang bersimpati dengan pengantar barang yang menggunakan sepeda elektronik ini.”

Kavanagh mengecualikan para pemimpin dari pertemuan balai kota apa pun yang mungkin harus dia lakukan untuk memikirkan apa yang harus dilakukan terhadap kebakaran e-bike, kata Walden.

“Dia bertemu dengan kepala lembaga lain sebelum FDNY melakukan apa pun dan mengeluarkan kepala yang memiliki keahlian mengenai bahaya ini dari pertemuan tersebut,” kata Walden.

Bom baterai e-bike adalah yang terbaru dari serangkaian tuduhan terhadap Kavanagh dalam uji usia. Kepala pemadam kebakaran menyatakan bahwa mereka dilecehkan, difitnah, dan akhirnya diturunkan pangkatnya karena mereka terlalu tua di mata Kavanagh.

Pada usia 40 tahun, Kavanagh adalah salah satu komisaris termuda di kota tersebut.

Asisten Kepala Pemadam Kebakaran Michael Gala, 62, Jardin, 61, dan Michael Massucci, 59, Leeb, 54, pensiunan Kepala EMS James Booth, 59, dan Manajer Pemrograman Pengiriman Berbantuan Komputer EMS dan Wakil Direktur Carla Murphy, 56, mengatakan mereka menjadi sasaran Kavanagh dan timnya “karena mereka berusia atau mendekati usia 60 tahun,” menurut gugatan yang diajukan di Mahkamah Agung Brooklyn.

Berita Terkini

Seperti yang terjadi

Dapatkan informasi terkini tentang pandemi virus corona dan berita lainnya yang terjadi dengan pemberitahuan email berita terkini gratis kami.

Gugatan tersebut diajukan pada bulan Maret, sekitar sebulan setelah Gala, Jardin dan asisten kepala sekolah Fred Schaaf diturunkan jabatannya menjadi wakil kepala sekolah oleh Kavanagh.

Penurunan pangkat mereka memicu protes massal oleh pimpinan FDNY yang mengkritik Kavanagh dan menyerukan agar dia diturunkan pangkatnya dan dipindahkan dari kantor pusat departemen.

Kavanagh tidak menandatangani permintaan penurunan pangkat apa pun, kata pejabat FDNY.

Gugatan tersebut menuduh bahwa Kavanagh dan Wakil Komisaris FDNY JonPaul Augier berkonspirasi untuk memaksa para pemimpin yang lebih tua “dari cuti medis” serta “mengancam untuk menahan keuntungan yang diperoleh atau tunjangan yang lazim.” Mereka juga “memutus akses komputer mereka” dan “membocorkan informasi palsu tentang mereka kepada pers.”

Schaaf, 60, ditambahkan ke gugatan sebagai penggugat dalam pengaduan yang diubah, dan Wakil Walikota untuk Keamanan Publik Phil Banks ditambahkan sebagai tergugat karena menasihati Kavanagh dan menyetujui penurunan pangkat, menuduh gugatan tersebut.

Selama bertahun-tahun, FDNY telah menyuarakan bahaya kebakaran baterai lithium-ion, yang telah merenggut 13 nyawa sepanjang tahun ini, termasuk empat warga yang tinggal di atas bengkel sepeda Chinatown yang terbakar ketika baterai e-bike meledak. . .

Sejak resmi menjadi komisaris pemadam kebakaran, Kavanagh telah berada di garis depan dalam perjuangan ini, mempromosikan tindakan keras besar-besaran terhadap toko-toko sepeda yang tidak menyimpan dan mengisi baterai e-bike dan skuter dengan benar. Dia juga menulis opini tentang bahayanya dan meminta pemerintah federal untuk ikut memerangi baterai yang mudah menguap ini.