Laporan MTA mengatakan MSG dan Penn Station tidak kompatibel, memicu perdebatan tajam tentang masa depan

MTA, bersama dengan Amtrak dan New Jersey Transit, mengatakan dalam sebuah laporan yang berpotensi berpengaruh bahwa Penn Station dan Madison Square Garden tidak lagi cocok, memicu perdebatan sengit tentang masa depan arena besar tersebut.

Laporan tersebut muncul di tengah perdebatan luas tentang apakah Penn Station dapat mencapai potensi penuhnya yang terletak di bawah taman besar tersebut. Perdebatan berlangsung dengan latar belakang saga izin yang sedang berlangsung yang dapat menentukan masa depan pusat transportasi yang sibuk dan arena.

MTA, Amtrak dan New Jersey Transit menyerahkan “laporan kompatibilitas” mereka ke Komisi Perencanaan Kota Jumat sebelum audiensi publik Rabu tentang aplikasi MSG untuk izin operasi baru.

Ketiga agensi menjelaskan banyak titik konflik antara dua fasilitas ikonik dan perbaikan yang diperlukan jika Taman ingin berdiri, seperti yang diinginkan pemilik MSG James Dolan.

“Rencana situs dan pengaturan pemuatan MSG mungkin kompatibel dengan Penn Station dan masyarakat sekitar pada awal 1960-an,” kata laporan itu. “Namun saat ini, konfigurasi dan batas properti MSG yang ada menempatkan kendala berat pada stasiun yang menghambat pergerakan penumpang yang aman dan efisien serta membatasi upaya untuk menerapkan peningkatan, terutama di tingkat jalan dan peron.”

Komisi perencanaan adalah langkah selanjutnya dalam proses penggunaan lahan yang panjang MSG akan mengganti izin 10 tahun mereka yang ada, yang berakhir bulan depan. Masa depan Penn Station yang terkepung terikat pada pertanyaan izin, karena berbagai pemangku kepentingan menawarkan visi yang bersaing tentang bagaimana merekonsiliasi kebutuhan stasiun dan MSG.

Stasiun Penn adalah stasiun kereta api tersibuk di negara ini, dengan 600.000 perjalanan harian pada 2019. Dimiliki dan dikelola oleh Amtrak, dengan New Jersey Transit dan Long Island Railroad—bagian dari MTA—beroperasi di sana berdasarkan perjanjian sewa.

Dalam laporan tersebut, tiga perusahaan kereta api yang mengoperasikan kereta api yang masuk dan keluar Penn menyarankan agar Garden setuju untuk “bekerja sama dalam pertukaran real estat” di sepanjang Eighth Avenue, termasuk jalur taksi blok tengah milik MSG yang bukan untuk taksi. tidak digunakan. drop off atau van sejak serangan 9/11.

Perusahaan kereta api ingin menggunakan ruang itu untuk membuat aula kereta baru “yang akan mengatasi banyak kekurangan stasiun yang paling mendesak”.

Berita Terkini

Seperti yang terjadi

Dapatkan pembaruan tentang pandemi virus corona dan berita lainnya saat itu terjadi dengan lansiran email berita terbaru kami.

MSG menyatakan kekecewaannya atas temuan laporan tersebut.

“Kami kecewa melihat laporan kompatibilitas ini dari MTA dan agen perkeretaapian lainnya, mengingat bagaimana kami telah bekerja sama selama proses ini,” kata seorang perwakilan dalam sebuah pernyataan. “Ini adalah pendapat beberapa orang dan tidak semua yang terlibat.”

Berbagai pemain pemerintah dan komunitas menawarkan visi berbeda tentang apa yang akan terjadi selanjutnya untuk MSG dan Penn Station.

Manhattan Community Board 5 sebelumnya memberikan suara dengan suara bulat dalam kapasitas penasehat untuk memberikan MSG izin tiga tahun – tetapi itu bergantung pada mereka bergerak untuk memberi jalan bagi Penn. Dewan menggambarkan Taman sebagai “tidak konsisten dan kompatibel” dengan stasiun.

Bulan lalu, Presiden Manhattan Borough Mark Levine merekomendasikan agar MSG tetap di tempatnya dan mendapatkan izin lima tahun, tetapi menghancurkan teaternya untuk memberi jalan bagi pintu masuk Penn Station baru yang “utama” di Eighth Avenue – sebuah rencana yang ‘mencerminkan proposal dari perusahaan Italia ASTM. .

Itu adalah perubahan BP, yang sebelumnya mendukung Gerakan Taman. Tapi dia membiarkan pintu terbuka untuk memindahkan arena beberapa waktu ke depan, dengan mengatakan pada konferensi pers, “MSG mungkin akan pindah suatu hari nanti, dan itu akan bagus.”

Anggota masyarakat akan dapat bersaksi di depan Komisi Perencanaan Kota tentang izin tersebut pada hari Rabu pagi sebelum suara mereka. Keputusan akhir ada di Dewan Kota.