Madison Square Garden untuk Membantu Rencana Stasiun Penn Di Bawah Izin NYC

Izin operasi 10 tahun baru untuk Madison Square Garden disetujui oleh Komisi Tata Kota dirancang untuk mengamankan kerjasama pemilik arena dengan rencana untuk membangun kembali Stasiun Penn di bawahnya, kata para pejabat Rabu.

“Kami telah mendapatkan sejumlah komitmen penting dari Madison Square Garden yang akan membuat perbedaan nyata bagi warga New York,” kata Direktur Perencanaan Kota Daniel Garodnick. sebelum komisi menyetujui izin 9-1dengan tiga absen.

Izin sekarang pergi ke Dewan Kota untuk pemungutan suara akhir.

Garodnick mengatakan izin khusus membantu menentukan “bagaimana MSG berhubungan dengan Penn Station,” termasuk persyaratan kerja sama dengan MTA, NJ Transit dan Amtrak dalam pembangunan kembali stasiun.

“Ini semua adalah peningkatan besar dari pemungutan suara badan ini untuk mendukung izin khusus 10 tahun lalu, ketika MSG tidak membuat komitmen seperti itu,” katanya.

“Saya pikir ini adalah pemungutan suara untuk harapan,” kata Komisaris Gail Benjamin dalam pemungutan suara mendukung.

Pada hari Senin, Departemen Tata Kota membuat rekomendasi untuk izin khusus 10 tahun dengan sejumlah peringatan terlampir. Dalam beberapa bulan terakhir, permohonan izin telah muncul sebagai peluang bagi kota untuk mendapatkan janji dari Taman terkait dengan perbaikan yang sangat dibutuhkan untuk Penn Station.

Di bawah ketentuan yang disetujui oleh komisi pada hari Rabu, Taman harus kembali ke Perencanaan Kota enam bulan setelah izin menerima persetujuan akhir sehingga badan tersebut dapat memastikan peningkatan pada ranah publik, termasuk rak sepeda baru, peningkatan pencahayaan, dan perbaikan lainnya. dibuat.

MSG juga harus kembali ke Perencanaan Kota setelah rencana desain ulang Penn Station selesai 30%.

Taman memiliki lama dicari izin usaha tetap. Pada 2013, Dewan Kota menyetujui izin 10 tahun yang akan berakhir akhir bulan ini.

Tanpa aturan yang digariskan dalam izin yang diusulkan, pemilik taman James Dolan “tidak akan memiliki alasan” untuk bekerja dengan kota dalam perbaikan Penn dan masalah lainnya, kata Layla Law-Gisiko, ketua Komite Penggunaan Lahan Dewan Komunitas Manhattan 5, kata. Dewan memberikan suara pada bulan April untuk merekomendasikan pemindahan tempat seluruhnya untuk memberi jalan Penn Station.

“(MSG) adalah perusahaan bisnis, dan tugas mereka adalah bertanggung jawab kepada pemegang saham mereka,” kata Law-Gisko. Dia melihat izin khusus sebagai “pengungkit yang dapat digunakan untuk menjadikan mereka mitra yang lebih baik, operator yang lebih baik, dan pemilik yang lebih baik.”

Bulan lalu, laporan kritis dari Amtrak, NJ Transit, dan MTA menemukan bahwa Stasiun Penn dan arena di atasnya tidak lagi cocok.

Laporan oleh badan-badan yang menggunakan stasiun berhenti mengatakan Taman harus pindah seluruhnya – tetapi itulah yang telah lama diharapkan oleh para aktivis transit dan banyak bisnis serta penduduk di daerah tersebut. Lawan MSG yakin arena tersebut harus dicabut sebelum Penn Station baru dapat direalisasikan sepenuhnya.

Pencarian agen kereta api untuk rencana Stasiun Penn baru berlanjut.

Berita Terkini

Seperti yang terjadi

Dapatkan pembaruan tentang pandemi virus corona dan berita lainnya saat itu terjadi dengan lansiran email berita terbaru kami.

Proposal dari ASTM Amerika Utara yang akan membungkus Taman dalam struktur batu dan kaca telah mendapatkan daya tarik dalam beberapa bulan terakhir, tetapi Gubernur. Hochul menjelaskan bahwa negara terbuka untuk rencana lain.

Ketua MTA Janno Lieber mengkritik rencana ASTM, dengan alasan bahwa itu akan terlalu murah hati untuk Madison Square Garden.

Sebagai bagian dari proses perizinan, MSG setuju dalam sebuah surat bulan lalu untuk bekerja dengan agensi “dalam perbaikan jangka panjang ke Penn Station.”

Itu Dewan Kota akan memiliki keputusan akhir dalam proses ketika memberikan suara pada izin MSG dalam beberapa minggu mendatang.

Perencanaan Kota bukan satu-satunya lembaga yang telah meneliti MSG.

A laporan oleh Kantor Anggaran Independen yang dirilis minggu ini menemukan bahwa kota tersebut telah kehilangan hampir $1 miliar sejak 1982 karena pembebasan pajak properti Taman yang kontroversial.

Pengecualian pajak dirancang untuk menjaga Knicks dan Rangers di New York pada saat tim kota lain pergi, tetapi departemen menyimpulkan bahwa pembebasan itu tidak mungkin menjadi “faktor penentu” dalam kegagalan mereka terlambat.