RUU Hukum Sammy untuk mengguncang batas kecepatan NYC, para pendukung berharap sesi perakitan khusus akhirnya akan mendorongnya

Anggota parlemen negara bagian New York mengakhiri sesi legislatif tahun ini seminggu yang lalu tanpa menyetujui RUU yang akan memungkinkan New York untuk menetapkan dan menurunkan batas kecepatannya, memberikan pukulan bagi para pendukung keselamatan jalan.

Tetapi sesi legislatif khusus dua hari di Albany yang dimulai Selasa meningkatkan harapan di kota yang menyerukan RUU itu Hukum Sammymasih bisa ke gubernur Membuat meja Hochul.

Undang-undang, yang didukung oleh Hochul dan Walikota Adams, disahkan oleh Senat negara bagian bulan ini tetapi terhenti di Majelis, dibatalkan oleh oposisi pinggiran kota. Pembicara Carl Heastie, seorang Demokrat Bronx, menolak untuk membawa tagihan ke pemungutan suara.

Aktivis memiliki a Mogok makan 99 jam pada akhir sesi, dan advokat mendorong anggota Majelis secara pribadi dan di media sosial.

Tapi itu tidak cukup untuk mencabut tagihan, yang dinamai untuk menghormati Sammy Cohen Eckstein, seorang anak laki-laki berusia 12 tahun yang terbunuh oleh sebuah van. sambil mengejar bola sepak di Prospect Park West di Park Slope, Brooklyn, satu dekade lalu.

Amy Cohen, ibu Sammy dan seorang pendukung kuat RUU tersebut, mengatakan menurutnya “tidak masuk akal” bahwa tindakan tersebut gagal untuk disahkan. Namun dia menambahkan bahwa dia tetap berharap tentang sesi khusus.

“Ini akan menjadi tahunnya,” kata Cohen. “Kami berjuang sampai akhir.”

Belum jelas apakah Sammy’s Law masuk dalam agenda sidang mendatang. Kantor Heastie tidak menanggapi permintaan komentar.

Pada 6 Juni, undang-undang tersebut mengesahkan Senat negara bagian oleh bipartisan 55 banding 7 suara.

Bertemu wanita Linda Rosenthal, akun tersebut sponsor di kamarnya, kata undang-undang tersebut sekarang mungkin memiliki cukup suara untuk meloloskan 150 kursi majelis.

“Ada hal-hal yang harus kita kembalikan, dan bagi saya ini adalah salah satunya,” kata Rosenthal, seorang Demokrat di Upper West Side.

Hochul mengungkapkan keinginannya untuk menandatangani undang-undang, yang memungkinkan kota menetapkan batas kecepatan serendah 10 mph di beberapa jalan, dan jika rendah dari 20 mph di seluruh kota.

“Saya tidak berpikir kota harus datang ke negara bagian New York dan mengambil waktu legislatif untuk melihat apakah mereka dapat membuat mereka mengurangi batas kecepatan mereka,” kata Hochul kepada wartawan di Brooklyn bulan lalu. “Ini adalah sesuatu yang saya yakini harus menjadi hak prerogatif pemerintah daerah.”

Adams mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa “keselamatan lalu lintas adalah keselamatan publik,” dan berjanji untuk “terus mengadvokasi RUU penting ini.”

Tetapi tidak semua legislator negara bagian dari kota mendukung undang-undang tersebut, dengan anggota pinggiran kota dari kedua partai tampaknya khawatir tindakan tersebut akan mengganggu konstituen otomotif mereka.

Tidak jelas seberapa besar dukungan Partai Republik terhadap undang-undang tersebut di Majelis. Dalam sebuah wawancara hari Jumat, Pemimpin Minoritas Will Barclay mengatakan dia belum memiliki posisi dalam RUU tersebut.

“Beberapa anggota kota kami telah menyatakan keprihatinannya tentang hal itu,” kata Barclay, seorang Republikan Oswego. “Aku tidak bisa terlalu memikirkannya. Aku hanya tidak tahu.”

Secara keseluruhan, mayoritas anggota Majelis New York tampaknya mendukung RUU tersebut, kata Rosenthal pekan lalu.

Dia mengatakan dia bekerja untuk menghilangkan beberapa “mitos” tentang undang-undang tersebut. “Dampak penurunan batas kecepatan tidak akan sedrastis yang diyakini sebagian orang,” katanya.

Anggota Majelis Robert Carroll, seorang Demokrat Lereng Taman dan co-sponsor RUU tersebut, menyarankan perubahan pada undang-undang dapat mengatasinya.

“Jika itu tidak terjadi dalam dua minggu ke depan, saya harap itu segera terjadi,” kata Carroll.

Bagi para pendukung, langkah tersebut terlihat sangat menggoda dalam beberapa pekan terakhir. Atas desakan Adams, Dewan Kota mengesahkan apa yang disebut pesan aturan rumah bulan lalu dalam mendukung legislasi.

Anggota dewan Jennifer Gutierrez, seorang Demokrat Williamsburg dan pendukung RUU yang blak-blakan, mengatakan menurutnya bintang-bintang telah selaras dalam beberapa pekan terakhir. Tapi, katanya, dia akhirnya “sangat” kecewa.

“Saya berusaha untuk tidak bersuara,” katanya minggu lalu. “Kami akan terus mendorong, tapi itu buruk, bung.”

Jika undang-undang negara bagian diamandemen di Majelis, mungkin diperlukan pesan aturan rumah baru dari Dewan.

Senator Negara Bagian Brad Hoylman-Sigal, seorang Demokrat Greenwich Village dan sponsor utama Hukum Sammy di Senatmengatakan pekan lalu bahwa dia yakin dukungan untuk RUU tersebut terus tumbuh di antara anggota parlemen negara bagian.

“Akal sehat untuk mengizinkan New York menetapkan batas kecepatannya sendiri,” katanya. “Saya prihatin dengan pesan yang dikirimkannya kepada keluarga korban, serta orang-orang yang tidak mematuhi undang-undang lalu lintas kami, jika kami tidak mengesahkan undang-undang Sammy.”